415 Fahrkilometer
62 Schleusen
80 Motorstunden
Wir starten in Venlo im Hafen von WSV de Maas.
Venlo ist gut erreichbar von Deutschland über die Autobahn A40 und A61. Vom Flughafen Düsseldorf, Köln, Eindhoven gibt es stündliche Zugverbindungen.
Auf der Maas fahren wir stromaufwärts nach Maastricht. Hinter Maastricht überqueren wir die Grenze nach Belgien, besuchen die Städte Lüttich, Huy und Namur mit ihrten imposanten Festungsanlagen. Nach Namur wird das Tal der Maas schmaler, an den Ufer erheben sich teilweise hohe Felswände und wir folgen der Maas durch die Ardennen.
Auch in Dinant erhebt sich wiederum eine Festungsanlage über der Stadt. Bei Givet erreichen wir Frankreich.
Je weiter wir stromaufwärts kommen wird die Maas in einzelnen Abschnitten kanalisiert und Flussbiegungen werden durch kurze Einschnitte oder Tunnel abgeschnitten.
Deshalb wird dieser Teil der Maas auch Canal de la Meuse (‘Canal de l’Est’) genannt.
Der erste Abschnitt unserer Fahrt endet in Verdun. Verdun ist bekannt durch die schweren Kämpfe im ersten Weltkrieg in und um die Stadt. Sehenswert ist das heute in den ehemaligen Kasematten eingerichtete Museum mit einer interessanten multimedialen Präsentation.
In der Nähe von Verdun liegt der Bahnhof von Meuse - TGV, dort halten die Schnellzüge TGV aus Paris, Strassburg, Luxemburg.
Mehr Information über die Fahrt auf der Maas finden Sie auf der Website von Edward May, einem ausgesprochenen Kenner der Französichen Wasserstrassen.
In den vergangenen Jahren bin ich diese Strecke mehrfach gefahren . u.a. auch mit meiner Frau Maria.
Von diesen Fahrten stammen die folgenden Videos. Besuchen Sie auch Ihren Kanal Maaswater15 und Waterways52 auf YouTube.
Venlo ist gut erreichbar von Deutschland über die Autobahn A40 und A61. Vom Flughafen Düsseldorf, Köln, Eindhoven gibt es stündliche Zugverbindungen.
Auf der Maas fahren wir stromaufwärts nach Maastricht. Hinter Maastricht überqueren wir die Grenze nach Belgien, besuchen die Städte Lüttich, Huy und Namur mit ihrten imposanten Festungsanlagen. Nach Namur wird das Tal der Maas schmaler, an den Ufer erheben sich teilweise hohe Felswände und wir folgen der Maas durch die Ardennen.
Auch in Dinant erhebt sich wiederum eine Festungsanlage über der Stadt. Bei Givet erreichen wir Frankreich.
Je weiter wir stromaufwärts kommen wird die Maas in einzelnen Abschnitten kanalisiert und Flussbiegungen werden durch kurze Einschnitte oder Tunnel abgeschnitten.
Deshalb wird dieser Teil der Maas auch Canal de la Meuse (‘Canal de l’Est’) genannt.
Der erste Abschnitt unserer Fahrt endet in Verdun. Verdun ist bekannt durch die schweren Kämpfe im ersten Weltkrieg in und um die Stadt. Sehenswert ist das heute in den ehemaligen Kasematten eingerichtete Museum mit einer interessanten multimedialen Präsentation.
In der Nähe von Verdun liegt der Bahnhof von Meuse - TGV, dort halten die Schnellzüge TGV aus Paris, Strassburg, Luxemburg.
Mehr Information über die Fahrt auf der Maas finden Sie auf der Website von Edward May, einem ausgesprochenen Kenner der Französichen Wasserstrassen.
In den vergangenen Jahren bin ich diese Strecke mehrfach gefahren . u.a. auch mit meiner Frau Maria.
Von diesen Fahrten stammen die folgenden Videos. Besuchen Sie auch Ihren Kanal Maaswater15 und Waterways52 auf YouTube.
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